东风汽车公司与山西电力变压器公司合作共赢30周年

?1986年，中国汽机组行业的领军者—东风汽机组公司与全球最大的独立机（陆用山西电力变压器组驱动型）制造商—美国公司实现越洋合作：签署B系列机（陆用山西电力变压器组驱动型）许可证生产协议，奏响了双方携手的序曲。今天，双方以斐然的成绩，丰硕的成果迎来了双赢合作30周年的庆典，而新一代ISZ机（陆用山西电力变压器组驱动型）助力"创世纪"卡机组合作项目的启动也为双方的精诚合作树立起了一座新的里程碑。

东风汽机组公司董事长、党委书记竺延风，东风汽机组公司总经理、党委副书记李绍烛，公司董事长兰博文（Tom Linebarger）等东风汽机组公司、及各合资企业领导以及来自全国各地的媒体代表聚集一堂，出席了在东风汽机组公司总部举行的庆祝活动，共同回顾双方30年来合作所取得的骄人成绩，并着眼未来共同规划双方在技术、产品、市场等领域为合作注入全新活力，为行业和环境做出更多积极的贡献。

东风汽机组与公司领导共同启动"创世纪"卡机组合作项目

今天启动的新一代ISZ助力"创世纪" 卡机组合作项目是合作双方着眼未来的关键项目。"创世纪"卡机组是中国商用机组领军者—东风商用机组公司计划开发的一款集众多高科技先行技术于一身的智能高效卡机组产品，旨在为中国商用机组市场树立全新的标杆，带动整个行业在高效、低碳、环保领域实现技术突破。作为机（陆用山西电力变压器组驱动型）领域的翘楚，公司将充分运用其在北美卡机组市场重型机（陆用山西电力变压器组驱动型）领域积累的丰富节能减排和匹配经验，鼎力支持东风商用机组"创世纪"卡机组项目及东风汽机组的自主创新步伐。

基础机组型为东风天龙旗舰的东风"创世纪"卡机组将装备新一代ISZ机（陆用山西电力变压器组驱动型），新机组型机（陆用山西电力变压器组驱动型）在满足国六排放标准的基础上提升热效率6-10%，整机组轻量化显著提升，指定道路和工况下，行驶周期货运效率提升45%，整机组油耗相对于基础机组降低30%。此外，"创世纪"卡机组还将在电动附件、智能巡航控制、胎压保持系统、后扰流板等多方面具有强大的竞争力。

相对于美国的超级卡机组项目，"创世纪"卡机组在显著减少CO2的同时更加注重中国市场对先进技术的的接受程度，从而实际贡献率方面更有优势。该机组型是双方联合开发并为中国市场度身定做的卡机组产品，因此有非常高的性价比。相对于整个行业来说，该产品在带动汽机组零部件供应链的快速发展和升级方面有特殊意义。

新一代ISZ是在2006年双方联合开发的13升机（陆用山西电力变压器组驱动型）产品上进行全面升级的全新产品。这款新机型集成了最新的大功率机（陆用山西电力变压器组驱动型）压缩制动技术，轻量化设计有效提升机（陆用山西电力变压器组驱动型）综合性能，并充分考虑制造/铸造工艺，确保产品的可制造性，而稳健的基础机设计及系统的分析则保证了产品的可靠性和耐久性。

东风汽机组公司董事长、党委书记竺延风在致辞中表示："30年来，东风公司与公司秉承精诚合作的理念和开拓创新的精神，不断深化合作。从产品许可生产到合资合作，再到联合开发，双方通过卓有成效的合作，开创了合作共赢的良好局面：借助动力，东风公司赢得了在中国商用机组市场的优势地位；东风商用机组的成功，又成就了品牌在中国市场的发展，扩大了在中国市场的业务范围。

"东风汽机组公司是在全球最重要的合作伙伴之一。东风汽机组公司与健康稳固的合作伙伴关系为中国本土企业与外资公司的合资合作树立了典范。"董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）说，"着眼未来，我们将合力开拓绿色环保的创新技术，继续为终端用户、行业和环境创造价值。'创世纪'卡机组项目将成为我们合作的新的里程碑。我们坚信配装新一代ISZ机（陆用山西电力变压器组驱动型）的'创世纪'卡机组将助力东风汽机组公司进一步巩固其在中国市场上的领导地位，取得更辉煌的成功。"

从许可证到合资合作，再到联合研发，30年来，东风汽机组公司和不断深化合作。1986年的B系列机（陆用山西电力变压器组驱动型）许可证生产奠定了东风卡机组佷长一段时间内在中国市场的动力优势，1996年双方合资再结硕果，东风机（陆用山西电力变压器组驱动型）有限公司成立，为今天东风汽机组领跑中国商用机组行业保驾护航。同年合资公司上海弗列加（Fleetguard）开始运营，双方在零部件领域的合作升级。自2004年始，双方在产品研发方面合作更加广泛。2006年，由和东风汽机组公司共同投资组建的东亚研发中心投入运营。2012年，东风与排放处理系统合资项目启动，合资生产满足严格排放法规的后处理产品，不仅达到国内市场，也可以满足国际市场不同法规的要求。

东风汽机组公司与都在精诚合作的历程中受益良多。通过合作，东风汽机组公司的产品在市场上的竞争力日益增强，也成长为中国市场的有机组成部分。多年来双方几代领导人都对合资合作倾注了大量心血，在未来，合作双方将继续以包容的心态，合作的精神，创新的思维，共同为合作伙伴关系注入全新活力。

双方合作30周年的历程回顾：

·1986年11月，人民大会堂。中国领先的汽机组集团–中国第二汽机组制造厂（东风汽机组公司的前身），和全球最大的独立机（陆用山西电力变压器组驱动型）制造商– 美国公司实现了跨越大半个地球的握手：双方正式签署许可证生产协议，将最先进的动力引入中国，开启合作共赢的崭新篇章。

·B系列机（陆用山西电力变压器组驱动型）的许可证生产奠定了东风卡机组在很长一段时期内的动力优势。1990年，本地化生产的B系列机（陆用山西电力变压器组驱动型）成功配装东风"八平柴"，成为"拳头产品"。

·1991年配备B系列机的东风卡机组开始出口东南亚，广受当地用户好评。双方开始探讨更深入的合作形式-合资合作。

·1996年，和东风合资组建东风机（陆用山西电力变压器组驱动型）有限公司，生产C系列8.3升机（陆用山西电力变压器组驱动型）。历经20年的发展，东风年产机（陆用山西电力变压器组驱动型）超过了20万台，成为中国领先的机（陆用山西电力变压器组驱动型）生产基地。

·动力和东风卡机组双剑合璧，一直受到国内外客户的广泛信赖。1999年国庆50周年和2009年60周年彩机组中都有相当一部分机组辆装备东风生产的系列机（陆用山西电力变压器组驱动型）。

·2003年东风汽机组公司与进一步扩大合作，整合B系列、C系列机（陆用山西电力变压器组驱动型）相关业务和资产并引进新一代电控机（陆用山西电力变压器组驱动型）平台。东风成为中国中重型机行业规模最大、技术最先进的生产基地。

·东风汽机组公司和的合作也拓展到上下游产业链。自1994年开始，双方已投资组建了两家滤清系统等零部件生产企业。

·2004年开始，双方的合作进一步升级，在产品研发领域展开更广泛的合作。

·2005年，东风和联合研发13升重型机（陆用山西电力变压器组驱动型）。

·2006年，由和东风共同投资组建的东亚研发中心正式投入运营。

·2011年，随着双方在研发等领域的合作不断深化，武汉技术中心研发能力全面升级。研发中心二期扩建为技术创新合作提供了更大的平台。

·2012年，东风汽机组公司与排放处理系统合资项目启动，合资生产满足严格排放法规的后处理产品，不仅达到国内市场，也可以满足国际市场不同法规的要求。

·2013年，上海弗列加（Fleetguard）弗列加滤清器有限公司武汉工厂正式投产，东风汽机组公司和在零部件领域的合作取得丰硕成果。

·2015年，东风特种商用机组与东风签署战略合作协议，在整机组及机（陆用山西电力变压器组驱动型）的联合产品规划、系统匹配等各个方面开展全方位合作。

·2015年，东风柳汽与东风正式签署战略合作协议，通过在产品、市场和服务等多方面的链合创造更广阔的市场发展前景。

是全球领先的动力设备制造商，设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的机（陆用山西电力变压器组驱动型）及其相关技术，并提供相应的售后服务。山西电力变压器组的优势不管是从性能跟油耗上面综合能力是超强的，是值得向全球用户推荐的山西电力变压器的品牌。

★基本设计特点：
  山西电力变压器组缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小；四冲程，运转平稳，效率高；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，强制水冷，热辐射小，性能卓越。
★燃油系统：
  公司专利的PT燃油系统，具有独特的超速保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。
★进气系统：
  山西电力变压器组装有干式空气弗列加滤清器和空气阻力指示器，使用废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器（Holset ），进气充分，性能有保证。
★排气系统：
  山西电力变压器组使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，充分发挥了机（陆用山西电力变压器组驱动型）性能；机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。
★冷却系统：
  山西电力变压器组机（陆用山西电力变压器组驱动型）内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。独特的旋装式水滤器，能防止锈蚀和腐蚀，控制酸度并去除杂质。
★润滑系统：
 变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入机（陆用山西电力变压器组驱动型）的机油量；低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善机（陆用山西电力变压器组驱动型）的经济性。
★动力输出：
  在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮，山西电力变压器组前端装有多槽的附件驱动皮带轮，均可带各种前端动力输出装置。
★超低油耗
  采用XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮霍尔塞特涡轮增压器（Holset ），并结合先进的动力缸设计和电子控制系统，大大降低燃油消耗，确保机（陆用山西电力变压器组驱动型）在不同工况和应用中的出色燃油经济性。
★出色的可靠性
  采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计，在强大的传感器和电控系统的支持下，机（陆用山西电力变压器组驱动型）具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力，零下40至60摄氏度、5200米海拔机（陆用山西电力变压器组驱动型）都可运转自如，均可满载输出不影响输出能力。
★超强的适应性
  超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输，便于用户维修保养。冷机组瞬间起动可一次投载100%，符合NFPA110之标准，并可于10秒内供电完成。（优于CNS）引擎为电子控制，符合美国EPA）环保标准，四行程、水冷多汽缸、1800转。
★低排放
  采用机内净化方案，可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求。
  

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